|
Alates 01. juulist 2010 korrigeeritakse Harju maavanema korralduse alusel Tallinn-Harjumaa ühiskuukaartide hindasid. Ühiskuukaartide hinnamuutus tuleneb Tallinna linna poolsest soovist viia nende osa hinnast vastavusse 01. veebruarist 2010 linnavolikogu poolt kehtestatud hindadega. Uueks Tallinna poolse osa hinnaks on 30 päeva tallinlase ekspresskaardi hind (315.- kr/20,13 eur). Harju maakonna hinna osa ei muutu. Ühiskuukaartide hind on arvestatud Tallinna 30 päeva ID-ekspresspileti ja Harjumaa vastava tsooni(de) pileti summaarse hinnana, mis on vähendatud 20% võrra ja ümardatud 5-ga lõppeva arvuni. 01.oktoobrist 2009 kehtestatud Tallinn-Harjumaa ühiskuukaardid on ennast igati õigustanud, ühiskuukaartide müügiarv moodustab juba üle ühe kolmandiku kõikidest MTÜ Harjumaa Ühistranspordikeskuse poolt müüdavatest kuukaartidest. Tulenevalt mõlema osapoole huvist pikendasid Tallinna Transpordiamet ja MTÜ Harjumaa Ühistranspordikeskus Tallinn-Harjumaa ühiskuukaartide müügilepingut ühe aasta võrra, kuni 30.juunini 2011.
Hinnatabel alates 01.07.2010. | | |
| | | Tallinn - Harjumaa tsoonisisene (1.tsoooni) kuukaart
| 445 EEK/28,44 EUR
| | | Tallinn - Harjumaa kahe tsooni (1.-2. tsooni) kuukaart
| 605 EEK/38,67 EUR
| | | Tallinn - Harjumaa kolme tsooni (1.-3. tsooni) kuukaart
| 765 EEK/48,89 EUR
| | | Tallinn - Harjumaa nelja tsooni (1.-4. tsooni) kuukaart
| 925 EEK/59,12 EUR
| | | Tallinn - Harjumaa viie tsooni (1.-5. tsooni) kuukaart
| 1085 EEK/69,34 EUR
| NÕUDED PILETILE
Maakonnaliinidele müüdud piletitele peab olema loetavalt märgitud pileti number, pileti hind koos käibemaksuga, käibemaksu suurus, sõidu alg- ja lõpp-punkt või sõidupiirkond, liini number ja nimetus, ühissõiduki väljumisaeg, -koht ja kuupäev, vedaja nimi või teenindusmärk, aadress ja kassaaparaadi (kassaseadme) number. Piletil ei tohi olla parandusi!
Alates 01. Novembrist 2008 on Harju maakonna avalike liinide bussides kehtestatud tsoonipiletid Harjumaa avalike bussiliinide esimeseks tsooniks on tõmbekeskus Tallinn, kus praeguses etapis saab Harjumaa bussipiletitega sõita vaid maakonna bussiliinidel. Esimese ja teise tsooni vaheliseks piiriks on Tallinna territoriaalne piir. Teine tsoon algab Tallinna piirist ja hõlmab pealinna lähivaldu. Teine tsoon on suurem kohtades, kus Tallinna piir on Tallinna kesklinnale väga lähedal. Teise ja kolmanda tsooni vaheline tsoonipiir on määratud eelkõige kauguse järgi Balti Jaamast, mida loetakse ühistranspordi kontekstis maakonnaliinide keskpunktiks. Tsoonipiir on alguspunktist võimalikult ühel kaugusel kõigis suundades, erandiks on vaid üksikud kohad, kus arvestada tuli tsoonipiiriga paralleelselt kulgevat teed. Tsoonide kujundamisel on püütud arvestada ka omavalitsuste piiridega. Kuivõrd paljud Harjumaa vallad on väljavenitatud ja pikliku kujuga, siis ei ole olnud tsoonipiiri ühildamine KOV piiriga võimalik. Sellisel juhul poolitab tsoonipiir omavalitsuse territooriumi kaheks. Vallapiire on kõige rohkem olnud võimalik arvestada kolmanda ja neljanda tsooni piiride määramisel. YTK_hinnatsoonid.pdf (5.94 MB) (allalaadimiseks)
Harju maakonna tsoonipileti hinnad alates 01.11.2008 | Ainult maakonna liinidel kehtivad piletitooted (nimetus) | Hind kr (eur)
| | Ühe tsooni baashind | 12 (0,77)
| | Tsoonipiiri ületus | 10 (0,64)
| | Kõrgeim sõidupileti hind Harjumaal | 42 (2,68)
| | Harjumaa tsoonide sisene kuukaart | 240 (15,34)
| | Harjumaa kahe tsooni kuukaart | 440 (28,12)
| | Harjumaa kolme tsooni kuukaart | 640 (40,91)
| | Harjumaa nelja tsooni kuukaart | 840 (53,69)
| | Harjumaa viie tsooni kuukaart | 1040 (66,47)
| Ainult maakonna liinidel kehtivad üksikpileti hinnad kr (eur) | Tsoon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 1 | 12 (0,77)
| 22 (1,41)
| 32 (2,05)
| 42 (2,68)
| 52 (3,32)
| | 2 | 22 (1,41)
| 12 (0,77)
| 22 (1,41)
| 32 (2,05)
| 42 (2,68)
| | 3 | 32 (2,05)
| 22 (1,41)
| 12 (0,77)
| 22 (1,41)
| 32 (2,05)
| | 4 | 42 (2,68)
| 32 (2,05)
| 22 (1,41)
| 12 (0,77)
| 22 (1,41)
| | 5 | 52 (3,32)
| 42 (2,68)
| 32 (2,05)
| 22 (1,41)
| 12 (0,77)
| Ainult maakonna liinidel kehtivad kuupileti hinnad kr (eur) | Tsoon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 1 | 240 (15,34)
| 440 (28,12)
| 640 (40,91)
| 840 (53,69)
| 1040 (66,47)
| | 2 | 440 (28,12)
| 240 (15,34)
| 440 (28,12)
| 640 (40,91)
| 840 (53,69)
| | 3 | 640 (40,91)
| 440 (28,12)
| 240 (15,34)
| 440 (28,12)
| 640 (40,91)
| | 4 | 840 (53,69)
| 640 (40,91)
| 440 (28,12)
| 240 (15,34)
| 440 (28,12)
| | 5 | 1040 (66,47)
| 840 (53,69)
| 640 (40,91)
| 440 (28,12)
| 240 (15,34)
| Alates 1. oktoobrist 2009 hakkab Harjumaal kehtima uus kuupilet bussireisijatele Alates 01. oktoobrist luuakse lisaks olemasolevale maakonna liinide üksikpiletile ja ainult maakonna avalikel liinidel kehtivatele sõidukaartidele ühiskaardid Harjumaa ja Tallinna elanikele, milliseid kasutades tekib sõiduõigus kogu Harjumaa avaliku teeninduse (vastavalt kaardile märgitud tsoonile) ja Tallinna linna ühtse piletisüsteemi ühissõidukitega, kaasa arvatud ekspressbussid. Kaartide kehtivusajaks on 1 kuu: 1. kuupäevast viimase kuupäevani. Kaartide müüki korraldab MTÜ Harjumaa Ühistranspordikeskus. Tallinna-Harjumaa kuukaart annab sõitjale õiguse nimetatud liinidel piiramatu arv kordi sõita kuu jooksul, mil kaart kehtib. Kuukaardid jagunevad alates Tallinna linnast tsooni- või mitme tsooni kaartideks. Ühiste kuukaartide kehtestamist tuleb vaadelda pilootprojektina, mille lõpptähtaeg on 30. juuni 2010. Selleks ajaks saab kogutud piisavalt andmeid täiustamaks kogu Harjumaa, sh Tallinna linna piletisüsteemi, eeskätt üleminekut elektroonilisele piletile ja piletite nomenklatuuri laiendamisele, kaasates sooduspileteid eri sõitjate rühmade tarbeks. Kaartide hind on arvestatud Tallinna 30 päeva ID-ekspresspileti ja Harjumaa vastava tsooni(de) pileti summaarse hinnana, mis on vähendatud 20% võrra ja ümardatud 0-ga lõppeva arvuni. Ühiskuukaartide hinnad on järgmised: Sõidutsoonid | Kuukaardi hind kr | | 1. | 430.- | | 1.-2. | 590.- | 1.-3. | 750.- | 1.-4. | 910.- | 1.-5. | 1070.- | Uued kuukaardid on mõeldud sõitjatele, kes tulevad Harjumaa teistest piirkondadest Tallinna ja vajavad siin ühistransporditeenust ning vastupidiselt eelnimetatud suunas sõitjatele. Tuleb märkida, et 5. tsoon on Harju maakonna piire ületavate bussiliinide tsoon - eeskätt lääne ja lõuna suunal. Perspektiivis on kaasata süsteemi ka Raplamaa põhjaosa. Praeguste uuringute järgi on sõitjate arv, kes kasutavad Harjumaa praegusi tsoonikaarte, millega ei saa sõita Tallinna ühistranspordis, ligikaudu 950 inimest kuus. Samas tuleb märkida, et meede on konkreetne samm Tallinna integreerumisel lähipiirkonnaga, mille peaeesmärgiks on Harju maakonna elanike ja tallinlaste elukeskkonna parandamine ja elukvaliteedi tõstmine. Piletimüügi korraldajal MTÜ Harjumaa Ühistranspordikeskusel pole praegu võimalik levitada ID-piletit . Küll on aga perspektiivselt kavas asendada paberpiletid elektroonilistega. Uusi ühiskuupileteid on võimalik soetada alates 28. septembrist kõigist nendest müügipunktidest, kust müüakse Harju maakonna avalikele liinidele seni kehtivaid kuukaarte. ID-piletite hinnad Harju maakonna ühtses piletisüsteemis |